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深圳交通“限行外地车牌”措施或再升级

摘要:继上月进行的深圳市政协“交通规划、建设和管理”专项视察后,10月27日,市政协就这一议题又举办了座谈会。记者从座谈会上获悉,深圳正在研究全市“限外”政策,预计11月底将在原关外大面积更新车牌识别和抓拍系统。
       继上月进行的深圳市政协“交通规划、建设和管理”专项视察后,10月27日,市政协就这一议题又举办了座谈会。记者从座谈会上获悉,深圳正在研究全市“限外”政策,预计11月底将在原关外大面积更新车牌识别和抓拍系统。

  座谈会上,10多位委员围绕深圳市交通规划、建设和管理等多方面进行发言。市委常委刘庆生,市交委、市交警局、市轨道办、市发改委等相关部门的负责人对委员们提出的问题和建议予以回应。


  “一公里内要为大家提供步行的空间,两公里三公里乃至五公里,要提供骑行的空间。在这一方面,我们还处于思考阶段,必须立即进入实施阶段。”对于委员们提出的有关慢行系统建设方面的问题,刘庆生表示。据其透露,深圳将立即着手在全市大规模引进公交车立体车库,谋求在最短时间内破解公交场站短缺问题。


  在加快轨道建设方面,市轨道办副主任陈强介绍,目前,深圳地铁建设已经进入三期,四期规划了近500公里的里程。陈强称,加上目前正在进行的三期建设,明年深圳在建地铁将达到400公里。


  有政协委员提出,虽然深圳已经进行小车限牌,但其实际效果有限,“如果不‘限外’,那就跟我们限牌是有矛盾的。”对此,市交警局相关负责人回应,目前,交通部门正在研究在全市范围内实施“限外”政策,而“限外”与车辆识别和自动抓拍有紧密联系。预计11月底,将在原关外地区大面积更新车牌识别和抓拍系统,大幅提升车辆识别、监控和执法水平。


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